Фото-галерија СНН-а: Почетак радова на брзој прузи у Мађарској

Полагањем камена темељца, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Србије Томислав Момировић је са мађарским министром за иновације и технологију Ласлом Палковичем, данас отворио радове на деоници Шорокшар-Келебија.


Томислав Момировић је навео да је пројекат, као део јединствене европске железничке мреже и Коридора X, од изузетног стратешког значаја не само за Србију и Мађарску, већ представља везу централне и јужне Европе, саопштило је ресорно српско министарство.


„Изузетно ми је задовољство што имам прилику да будем на овом месту, 137 година од када је први воз из Србије, из Београда, кренуо управо према Будимпешти”, рекао је Момировић.


Он је изјавио да су "најбољи међународни односи резултат пријатељства премијера Мађарске Виктора Орбана и председника Србије Александра Вучића", што је, према Момировићу, "гарант економског, трговинског и саобраћајног просперитета две земље".


„Пројекат мађарско-српске железнице и изградња модерне пруге од Будимпеште до Београда је круна пријатељства између Србије и Мађарске”, истакао је Момировић, а преноси Танјуг.


Министар је додао да се пуштање у саобраћај дела пруге Београд-Нови Сад очекује почетком 2022. године, као и да ће радови на прузи између Новог Сада и Суботице бити додатно интезивирани.


Како се наводи у саопштењу српског Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, укупна дужина трасе од станице Београд Центар до државне границе са Мађарском је 183,1 километар, а пројекат се реализује на три поддеонице: Београд Центар - Стара Пазова, Стара Пазова - Нови Сад и Нови Сад - Суботица - државна граница са Мађарском.